CIVIC FERIO Vi-RS
以前乗っていたマツダ ランティス セダン 1.8 G から
ホンダ シビック フェリオ EK3 Vi−RS に乗り換えました。
ところが、排気量が1800→1500にダウンし
ミッションがトルコン4速AT→HMM(CVT)となった為か
パワー(特に低速トルクを)を感じません。
そこでネットで色々見たり聞いたりしたことを自分なりに
応用して車をいじってきました。

ここではその紹介をしていきます。
もちろん同様のことをされる場合は、自己責任でね!
アーシング サスペンション
ノロジー化 ユーロテール
レカロシート ステアリングカバー
NND インテークシステム ステッカー
マイナスイオンチューン